Seguimos en la carretera, ayer dejamos atrás por fin Francia, hoy entramos en Polonia. Sabemos que son días de transición: buenas carreteras, gasolineras cada 30 kilómetros, etc… El suzuki va sobre ruedas, no se calienta ni un poco, sube, baja y alcanza incluso 127 km/h, eso sí en las carreteras alemanas, donde todos los coches, incluido el suzuki, corren más.

No podemos acceder a Navento para ver nuestra posición en el mapa, no sé si es debido a la lenta conexión de la que disponemos por aquí, pero me da “Usuario y contraseña no valida”. Si podeis entrar dejadnos un comentario con nuestra posición para saber si el gps que llevamos sigue funcionando correctamente. Seguiré investigando, tenemos mucha curiosidad por ver como siguen el resto de equipos.

A continuación, subo unas fotos de la junta de culata, una pieza tan pequeña y a la vez tan puñ**era.

Esta es la junta de la culata. Gracias a ella pasamos 5 días en Dax…

Como recuerdo hemos puesto la junta delante, ahora nuestro susuki es un AUDI.

Foto de rigor con el mecánico de Dax que nos puso el susuki en marcha de nuevo (y que además es el único en Dax sin albornoz).