Suzuki Samurai Long Body
Desde que nos planteamos realizar este rally benéfico tuvimos claro que lo importante es participar y, sobre todo, llegar, no ganar. Por este motivo, el coche elegido es un Suzuki Samurai, debido a su simpleza mecánica y a sus cualidades todoterreno que nos permitirán afrontar las pistas sin asfaltar que tenemos que recorrer.
Estuvimos buscando el coche por toda España, hasta que al final encontramos justo el que queríamos en Igualada (Barcelona). Se trata de un Suzuki Samurai del año 1994 con 95.000 km. Se encuentra bastante bien de mecánica y el estado general del coche es bueno, suficiente para llegar hasta Mongolia.
Preferimos el modelo long body o largo para disponer de más espacio, ya que somos de los pocos equipos con 4 componentes y el modelo corto no tiene maletero.
1.300 centímetros cúbicos
Si bien los Suzuki Samurai se fabricaron con dos versiones de motor, de 1.000cc y 1.300cc, la versión Long Body sólo monta el segundo, por ello la organización nos penaliza con 300 libras esterlinas (una por cada centímetro cúbico de más), que deberemos recaudar para las ONGs. Como una de las razones que nos mueven a realizar este rally es su caracter benéfico y el poder ayudar a los demás, esta “penalización” no la sentimos como tal: cuanto más recaudemos para las ONGs, mejor.
